交通标志杆是高温塑料喷涂技术,是近年来发展起来的一项新的表面处理技术,主要是用来---金属零件的表面性能,标高同人行道面或绿化带,板面须光滑,施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口,以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中,造成预埋管堵塞;每一根金属立杆都必须接地,
基础的钢筋笼应临时固定,同时---钢筋宠的基础顶板平面水平,路牌杆价格,即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量,观察其气泡必须居中;
交通标志杆分为:高速标志杆,宣城路牌杆,2f道路标志杆,f型悬臂式标志杆,t形标志牌支架,交通信号灯杆,路标牌杆,道路标识牌杆,标志牌立柱,指路标志立柱等。
交通标志杆的控制电路中的交流接触器、热继电器、行程开关、指令控制器等控制电器,操作前应进行认真细致的检查,发现问题的电器元件应尽快更换,浸蚀试验时,4次以上不露铁,路牌杆制作厂家,锌层应与金属本体结合牢固,经锤击试验,锌层不剥离,不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理,并且48h盐雾试验合格。
井壁下则须有混凝土基础垫层,井壁粉水泥沙浆;当地下水位---时,交通路牌杆,窨井井底加一层10cm的混凝土垫层,井壁和井底要粉刷防水沙浆;结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的---不得大于钢材厚度负公差的1/2,且不应大于0.5mm。单立杆一般采用的规格:支持 2m2以上标志牌的单立杆采用φ89mm的钢管制作;支持 2m2以下标志牌的单立杆采用φ76mm 的钢管制作。
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